Стоунхендж създава звукови миражи

Стивън Уолер, изследовател от САЩ с рядката специалност археоакустика, е изследвал акустиката на известния Стоунхендж, построен в Южна Англия преди повече от пет хиляди години. Той установил, че от акустична гледна точка това място е доста сложно – гигантските камъни, от които е изграден Стоунхендж, са в състояние да създават удивителни звукови илюзии, които даже могат да бъдат наречени акустични миражи.
Ако в центъра на съоръжението застанат двама музиканти и започнат да свирят на тромпети, то наблюдател, които обикаля, в определени места ще констатира почти тишина - звуковите вълни , отразяващи се от камъните, се потискат на определени места и гласовете на тромпетите почти затихват.
Изхождайки от тези факти, Уолер създава доста противоречива хипотеза, според която всъщност точно така е било замислено това „място“ от първите си строители. Като доказателство за това той привежда факта, че каменните кръгове в древна Британия се наричали именно така - „камъни-тръби“( piper stones). Освен това той говори за древна британска легенда, според която Стоунхендж е възникнал от момичета, които две магически тръби зовели да танцуват в полето, а след това ги превръщали в каменни стълбове.
В интерес на истината Уолер не твърди, че този мит е истина, но намеква, че без фокуса с тръбите в началото не е могло да се мине. Освен това е убеден, че през първите дни на Стоунхендж неговите посетители са попадали под влиянието на акустичните миражи по време на своите религиозни церемонии и са ги считали за мистични звукови създания на каменния кръг.

Още...

Откраднат ноутбук изпратил на собственичката си снимка на своя крадец

В съда на английското графство Самърсет било гледано делото на крадец на ноутбук, който успели да открият, благодарение на поставеното му устройство с програма за проследяване.
Както съобщава регионалното полицейско управление (Avon and Somerset Constabulary), престъпникът станало възможно да бъде заловен, след като ноутбукът изпратил на електронната поща на законната си притежателка координатите на своето местонахожнение. Освен това изпратил и снимка на своя спящ похитител, който се оказал 19-годишния Ръстин Халаджи.
Издирването на престъпника станало възможно благодарение на програмата Prey, която собственичката активирала, откривайки изчезването на поративния компютър.
Компютърът бил откраднат през лятото на 2011 година, но едва на 10 януари 2012 година приключило делото във връзка с изчезването му.
В резултат на уговорка младият лаптоп-крадец е осъден на обществено-полезен труд и спазване на комендантски час.
Програмите, подобни на Prey дават възможност на собствениците да следят за местонахождението на устройството, научавайки координатните му точки , а също при необходимост и наличие на уеб-камера, да изпратят по електронната поща снимка на обкръжаващата обстановка.

Още...

Нов тип такси на лондонското летище Хитроу

Хитроу в Лондон вече е цял комплекс, а не просто летище. Там има 5 пътнически терминала и две писти. Осигурена е голяма площ за паркиране на автомобили - и за тези на служителите, и за тези на пътниците. Територията на Хитроу е огромна, а това затруднява придвижването пеш. За улеснение е разработена система ULTra, която включва известен брой таксита, които нямат нужда от водач.

Макар че системата Urban Light Transit (ULTra) още не е съвършена в технически план, мнението е, че е достатъчно надеждна. Тя работи много гладко, тъй като автомобилите не се движат по обичайните, обикновени пътища, а по път, специално предназначен за целта. Движат се по естакади , по оградени участъци от трасето, което вече съществува, а също и на участъци, специално построени за целта.


Движението на автомобилите от системата ULTra е по специален „канал” в автоматичен режим, а системата е предназначена да следи да не станат сблъсъци, а и да няма контакт между машинките и ограждението на „канала”. Спирането също не може да става по желание, а е на специални станции, също като автобусите и влаковете в метрото.

Ръководството на летище Хитроу има намерение да оборудва 18 такива станции, които ще се намират пред терминалите, при паркингите и около спирките на обществения транспорт. Това ще даде възможност за бързо придвижване по цялата територия на Хитроу.

За сега действащите станции са само 2 и съединяват терминал №5 и паркинг-зона №3. Разстоянието между тях е почти 2 км, а по маршрута се движат 21 автомобили без водачи.

Те са шестместни и има място и за багажа на пътниците. Средната им скорост е 40 км/час.Сега времето за чакане е 30 секунди, но по-нататък машинките ще минават на всеки 12 секунди.

Още...